आखिर क्यों होता है गाड़ी का ब्रेक ड्रम गरम (पकड़ता) है

 दोस्तों ज्यादातर गाड़ियाँ गर्म हो जाती हैं क्योंकि यह ब्रेक की तरह है और यह होना ही है क्योंकि ब्रेक ही जीवन है लेकिन समस्या यह है कि कार हर समय चल रही है और वे बहुत गर्म हो जाती हैं, शायद इससे समस्या हो सकती है।

तो दोस्तों इस पोस्ट में हम समझेंगे कि ब्रेक ड्रम गर्म होने का कारण क्या है, इसका कारण क्या है और इसे ठीक से कैसे ठीक किया जाए।

यह सब हम इस पोस्ट में देखने जा रहे हैं तो बिना किसी देरी के हम अपनी बात पर वापस आते हैं तो दोस्तों मैं आपको बता दूं कि ट्रक टेम्पो सभी कारों में फुल फुल होता है चाहे उसका ब्रेक थोड़ा सा दबाया जाए या नहीं, ब्रेक ड्रम अच्छा है चाहे कोई कितना भी गर्म क्यों न हो क्योंकि ब्रेक गर्म गर्म होता है अगर नहीं तो ब्रेक होगा जहां से ब्रेक गर्म होगा लेकिन थोड़ी मात्रा में दोस्तों चलिए आगे बढ़ते हैं

आपकी कार का ब्रेक ड्रम गर्म होने का क्या कारण है?

कारण

ब्रेक सेटिंग जाम हो गई है

ब्रेक लाइनर रॉकिंग

लाइनर स्प्रिंग तनाव का नुकसान

कैम बुश तोड़ने जा रहे हैं 

ब्रेक रैचेट का खराब होना

ख़त्म हो चुके ब्रेक लाइनर

तो दोस्तों आपको क्या कारण बताए गए हैं

कैसे हैं आप लोग, अगर इनमें से कोई भी कारण आपमें पाया जाता है तो निश्चित तौर पर आपकी कार का ब्रेक ड्रम ख़राब है

अगर आप सोचने के कारण ढूंढ रहे हैं कि क्या करना है इसका विकल्प क्या है तो परेशान मत होइए दोस्तों मैं आपको इन कारणों का समाधान बताने जा रहा हूं।

बिना देर किए मैं आपको इसका समाधान बताने की कोशिश कर रहा हूं हो सकता है कि मेरी बात थोड़ी अलग हो लेकिन यह 99% कारण है और यहां-वहां आपका समाधान हो जाएगा तो चलिए चारे का समाधान करते हैं

 ब्रेक सेटिंग जाम हो गई है

           दोस्तों ईंट सेटिंग जाम हो जाती है, शायद सभी वाहन जाम हो जाते हैं, ड्राइवर ब्रेक कम क्यों करता है अगर कार को पता नहीं है कि वह मैन्युअल रूप से ब्रेक सेटिंग बढ़ाकर क्या करता है

  ब्रेक अत्यावश्यक है, ब्रेक लगते हैं, लेकिन असर ब्रेक लाइनर पर होता है, दोस्तों ऐसा न करें, ब्रेक सेटिंग किसी मैकेनिक से करानी चाहिए।

यदि आप बारामती में हैं, तो हमारे गैराज को बीएस मोटर गैराज कहा जाता है, कभी आएं और अपने ब्रेक समायोजित करवा लें

हेलो ब्रेक सेटिंग में न्यूनतम 22 मिमी और 25 मिमी के बीच, 22 मिमी से कम नहीं और अधिक नहीं और अधिकतम 25 मिमी का क्लीनर होता है।

अगर आप क्लीनर रखेंगे तो आपकी कार का ब्रेक ड्रम कभी जाम नहीं होगा और गर्म नहीं होगा।

 

ब्रेक लाइनर रॉकिंग

दोस्तों अब हम दूसरे बिंदु पर जा रहे हैं कि ब्रेक लाइनर में पथरी क्यों होती है, पथरी क्यों बनती है, दोस्तों हर समय और गर्मी के कारण पत्थर बनते हैं, अंदर की छाल पूरी तरह से जल जाती है, जलती रहती है, इसका मतलब है कि यह कभी गुस्सा नहीं करती, यह सिर्फ गर्म गर्म गर्म होती है। तेज़ ठंड क्या होता है कि ब्रेक लाइनर कठोर हो जाते हैं और टूट जाते हैं, क्या होता है कि आपके ब्रेक कम गर्म हो जाएंगे, आप कितना ब्रेक लेंगे इसका दावा करें? इसे बाहर निकालें और उस पर कुछ पुलिस पेपर या एक्स ब्लेड का उपयोग करें आप लाइनर को रगड़ सकते हैं और इसे ड्रम पर भी रखें, इससे क्या होता है, लाइनर से थोड़ा सा खून बहता है, रगड़ने से ब्रेक लग सकता है और हीटिंग बंद हो सकती है, लेकिन दोस्तों यह हमेशा के लिए बंद नहीं होता है, आपको वेदर पैड पैड को बदलने की आवश्यकता है

लाइनर स्प्रिंग तनाव का नुकसान

दोस्तों, यही कारण है कि नंबर 3, अब हम नंबर 3 की ओर मुड़ने जा रहे हैं, यही कारण है कि शेरनी पिन का तनाव कम हो गया है, आपको बस इसे बदलना है, अगर मैं सड़क पर कहीं आश्रय में हूं तो अस्थायी रूप से आप ब्रेक सेटिंग को कम कर सकते हैं और गैरेज में आने का प्रयास कर सकते हैं, हो सकता है कि स्क्रीन के तनाव में कमी के कारण लाइनर पूरे रिम को रगड़ता रहे और उसे छोड़े नहीं, इसलिए यदि आप सड़क पर हैं तो आपको पूर्ण ब्रेक सेटिंग को समायोजित करना चाहिए और यदि आप पास हैं गाँव तो आप ब्रेक स्प्रिंग स्प्रिंग को बदल सकते हैं।

 कैम बुश तोड़ने जा रहे है

तो दोस्तों अब हम अगले काम पर हैं, शायद ब्रेक लग रहे हैं, दोस्तों कोई भी ध्यान नहीं दे रहा है याद रखें कि आपको जो याद रखना है वह 100% सच है जब ब्रेक को कैंबर्ड किया जाता है तो क्या होता है, कैम बुश सबसे अधिक संभावना प्लास्टिक का होता है, ज्यादातर कारों में कुछ पीतल के होते हैं कारों में पीतल लगवाते हैं पीतल जल्दी खराब नहीं होता है लेकिन दोस्तों वैसे तो प्लास्टिक की बुशिंग अक्सर खराब हो जाती है लेकिन प्लास्टिक की बुशिंग को भी बदल देना चाहिए। होता यह है कि सेंटर गलत है। -अगर गर्मी होने वाली है तो दोस्तों अगर यह क्षतिग्रस्त है, यदि नहीं, तो इसे चालू किया जा सकता है

प्लास्टिक को लंबे समय तक टिकाए रखने के लिए हमें एक चीज करने की जरूरत है।

ब्रेक रैचेट का खराब होना

रानत हम अगले कारण की ओर बढ़ते हैं, तो दोस्तों, अब मैं आपको बता रहा हूं कि ब्रेक फेल होने के कारण ओवर हीटिंग का कारण क्या है, ब्रेक खराब होने पर भी हम क्या करते हैं, हम इसे सही करने का प्रयास करते हैं।

ब्रेक सेट करने के बाद ब्रेक सेटिंग की जाती है लेकिन इसकी वजह क्या है अगर हम ब्रेक सेट करेंगे तो गाड़ी कम से कम दो किलोमीटर चलेगी.